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西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程二期项目自去年12月底开工建设以来，克服疫情影响，在4月底全面实现复工复产。5月29日，2标段项目部吹响以“不忘初心、牢记使命”为主题的劳动竞赛号角，以确保施工任务高效、优质地完成。
在项目2标段的作业船上，项目业主和各参建单位、有关部门的负责人参加了启动仪式。随后，以党员为先锋，项目部还组建了党员突击队、工人先锋号、青年突击队三支队伍，拉开了劳动竞赛的序幕。作为项目施工最靠近市区、也是河道交通最繁忙的2标段，施工方中铁广州局项目部100多号管理和施工人员坚守施工船上。每天做好疫情防控各项工作后，就开始了以天保月，以月保年为方式的施工任务。在劳动竞赛当中，项目施工方每天现场召开碰头会，研究当天和近期的施工计划，将各类施工船只科学编排到各工区展开作业。
中铁广州局贵港至梧州3000吨级航道工程二期2标段项目经理兼党支部书记陈宜新：“今年以来为了抗击疫情，我们从4月份开始陆续增加施工船舶进场，调动社会的劳动力，目前在场的施工人员有120人，在场的施工船组有17组，下半年把由于疫情影响的产值给抢回来。”
据了解，贵港至梧州3000吨级航道工程是珠江-西江经济带规划中打造西江亿吨黄金水道的重要载体，对促进区域经济协调发展十分重要。该航道工程全长290.5公里，其中二期工程从长洲水利枢纽坝下至两广界首长为24公里，投资概算12.38亿元，项目2022年建成后，西江干线贵港至梧州航道将成为广西内河航道最高等级的“水上高速公路"，实现3000吨级船舶从贵港——梧州直达粤港澳地区。
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记者：万春
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